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技術(shù)參數(shù):
l 一般技術(shù)參數(shù):
最高設計速度 | 250m/min |
壓縮空氣 | 0.4~0.8MPa |
最高蒸汽壓力 | 1.2MPa |
結(jié)構(gòu)性能特點:
l 熱板數(shù)目: 16 / 18 / 20塊;(三/五/七層線)
l 前4組壓板,可分段分幅寬控制壓載;
l 前4組新型節(jié)能快速升降溫腔管式熱板,內(nèi)腔S型回旋、雙進雙出,蒸汽流速快,熱交換迅速,冷凝水排出及時;
l 第二塊熱板可噴蒸汽加熱,噴氣可進行依幅寬控制;(選配)
l 腔管式熱板后邊配12/14/16塊大容積箱式熱板(三/五/七層線),雙進雙出,內(nèi)部迷宮結(jié)構(gòu),熱交換均勻;熱板采用加高型內(nèi)腔,儲熱多,溫度更穩(wěn)定;預熱表面經(jīng)研磨并鍍硬鉻,符合一類壓力容器國家標準;附有壓力容器檢驗合格證等;
l 熱板固定采取一端鎖緊一端游動方式,有效減小熱板受熱變形引起的上表面弧曲現(xiàn)象。
l 帆帶高撐式;
l 機體冷熱段分段組裝,運輸、安裝方便,定位準確;
l 壓輥配有動力系統(tǒng)調(diào)節(jié)壓力,滿足生產(chǎn)不同厚度及材質(zhì)紙板的需求;可分四段調(diào)整壓輥壓力(冷部一段);
l 油壓升降機構(gòu)內(nèi)藏式;
l 操作側(cè)封板防護,阻擋熱量向外輻射,外形美觀;
l 上帆帶齒輪齒條同步張緊;
l 下帆帶螺桿張緊,調(diào)節(jié)省力;
l 上、下帆帶皆配有氣囊式自動糾偏機構(gòu);
l 蒸汽管道布置合理,可實現(xiàn)熱板分組調(diào)溫(手動);4,5,7 / 4,6,8 / 4,7,9(三/五/七層線)
l 智能溫控系統(tǒng),熱板分四段控制: 4,5,7 / 4,4,5,5 / 4,5,5,6(三/五/七層線)(溫控系統(tǒng)有改動分布方式可能變動)
l 所有壓輥、張緊輥均表面電鍍硬鉻處理,耐磨并防銹;
功能配置:
由熱粘合部、冷定型部組成;
A、熱板部
1. 總長10.6米/11.8米/13米(三/五/七層線);
2. 1.8米幅寬熱板:鋼制品250mm(高)×592mm(寬)×1980mm(長)
3. 上帆帶氣囊糾偏機構(gòu);
4. 主骨架用32#U型鋼制作;
5. 第1塊熱板5條實心壓力輥直徑Φ72mm(2條有中高),從第2塊熱板開始,配4塊壓板;
6. 后續(xù)熱板實心壓力輥直徑Φ62mm, 每塊熱板有5條壓力輥(1條有中高);
B、冷卻部
1. 壓輥部及驅(qū)動部總長5.7米/7.1米/7.7米(三/五/七層線);
2. 1.8米幅寬托帶板:鋼制品123mm(高)×560mm(寬)×1980mm(長);
3. 主骨架用30#U型鋼制作;
4. 下帆帶氣囊糾偏機構(gòu);
5. 實心壓紙輥直徑Φ62mm,鋼制品,間距290,計14 / 18 / 20條(三/五/七層線);
主要外購零部件及電器元件來源:
零部件名稱 | 產(chǎn)地或品牌 |
軸承 | 瑞哈 |
帶座軸承 | 福建 南安 |
氣缸 | 肇慶 志成/臺灣 亞德客 |
液壓站 | 從化 |
三聯(lián)體 | 臺灣 亞德客 |
氣囊(空氣彈簧) | 西安 晨光 |
上下輸送帶 | 富承或自選 |
交流接觸器 | 施耐德/霍尼韋爾 |
熱繼電器 | 施耐德/霍尼韋爾 |
按鈕 | 施耐德 |
搖頭開關(guān) | 臺灣TEND |
斷路器 | Delixi |
中間繼電器 | 日本和泉 |
時間繼電器 | 臺灣 CKC/ANV |
速度表 | Toky |
限位開關(guān) | Omron |
控制變壓器 | 正泰 |
散熱風扇 | 臺灣 Kaku |
PLC | 德國 Siemens |
開關(guān)電源 | 臺灣 明緯 |
電磁閥 | 臺灣 亞德客 |
氣壓表 | 臺灣 亞德客 |
氣動調(diào)壓閥 | 日本 SMC |