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技術(shù)參數(shù):
l 一般技術(shù)參數(shù):
最高設(shè)計(jì)速度 | 300 m/min |
壓縮空氣 | 0.4~0.8MPa |
最高蒸汽壓力 | 1.2MPa |
結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):
l 熱板數(shù)目: 16塊/18塊/20塊(三/五/七層線);
l 分段式全壓板壓載,壓板數(shù)量11塊/12塊/14塊(三/五/七層線),壓板可分段、分幅寬控制;
l 全套新型節(jié)能快速升降溫腔管式熱板,內(nèi)腔S型回旋、雙進(jìn)雙出,蒸汽流速快,熱交換迅速,冷凝水排出及時(shí);
l 第二塊熱板可噴蒸汽加熱,噴氣可進(jìn)行依幅寬控制; (選配)
l 熱板固定采取一端鎖緊一端游動(dòng)方式,有效減小熱板受熱變形引起的上表面弧曲現(xiàn)象;
l 進(jìn)紙口配面紙加熱弧形導(dǎo)紙板、里紙加熱弧形板及入紙口楞尖噴霧機(jī)構(gòu),提升粘合時(shí)紙板溫度;
l 機(jī)架使用H鋼堆疊設(shè)計(jì),并配有底架,不易變形;
l 上帆帶毛刷清洗機(jī)構(gòu)(選配)
l 上帆帶鼓風(fēng)加熱結(jié)構(gòu)(選配)
l 帆帶高撐式;
l 軸承座為鋼制品,剛性、強(qiáng)度提升;
l 回頭輥軸承座外裝,方便維修;
l 機(jī)體分段組裝,運(yùn)輸、安裝方便,定位準(zhǔn)確;
l 油壓升降機(jī)構(gòu)內(nèi)藏式;
l 操作側(cè)封板防護(hù),阻擋熱量向外輻射,外形美觀;
l 上帆帶齒輪齒條同步張緊;
l 下帆帶螺桿張緊,調(diào)節(jié)省力;
l 上、下帆帶皆配有氣囊式自動(dòng)糾偏機(jī)構(gòu);
l 蒸汽管道布置合理,可實(shí)現(xiàn)熱板分組調(diào)溫(手動(dòng));4,5,7 / 4,6,8 / 4,7,9(三/五/七層線)
l 智能溫控系統(tǒng),熱板分四段控制: 4,4,4,4 / 4,4,5,5 /5,5,5,5(三/五/七層線)(溫控系統(tǒng)有改動(dòng)分布方式可能變動(dòng))
l 所有熱板、壓輥、張緊輥均表面電鍍硬鉻處理,耐磨并防銹;
功能配置:
由熱粘合部、冷定型部組成;
A、熱板部
1. 總長10.4米/11.6米/12.8米(三/五/七層線),分為兩段;
2. 2.5米幅寬熱板:鋼制品250mm(高)×592mm(寬)×2680mm(長)
3. 上帆帶氣囊糾偏機(jī)構(gòu);
4. 主骨架用30#、45#H型鋼制作;
5. 第1塊熱板配1條直徑Φ140mm空心壓輥和3條直徑Φ72mm實(shí)心壓力輥,其中2條中高輥;
6. 后續(xù)熱板配9塊/10塊/11塊壓板(三/五/七層線);
7. 壓板間隔熱板有2條Φ62mm實(shí)心壓力輥,其中一條中高輥;
B、冷卻部
1. 壓輥部及驅(qū)動(dòng)部總長5.9米/6.9米/7.6米(三/五/七層線);
2. 2.5米幅寬托帶板:鋼制品170mm(高)×560mm(寬)×2680mm(長)
3. 主骨架用36#U型鋼制作;
4. 下帆帶氣囊糾偏機(jī)構(gòu);
5. 配2塊/2塊/3塊壓板(三/五/七層線);
6. 實(shí)心壓紙輥直徑Φ62mm,鋼制品,間距300,計(jì)9條/12/12條(三/五/七層線);
主要外購零部件及電器元件來源:
零部件名稱 | 產(chǎn)地或品牌 |
回頭輥、張緊滾筒軸承 | 日本 NTN |
普通軸承 | 瑞哈 |
帶座軸承 | 福建 南安 |
氣缸 | 肇慶 志成/臺(tái)灣 亞德客 |
液壓站 | 從化 |
三聯(lián)體 | 臺(tái)灣 亞德客 |
氣囊(空氣彈簧) | 西安 晨光 |
上下輸送帶 | 富承或自選 |
交流接觸器 | 施耐德/霍尼韋爾 |
熱繼電器 | 施耐德/霍尼韋爾 |
按鈕 | 施耐德 |
搖頭開關(guān) | 臺(tái)灣TEND |
斷路器 | Delixi |
中間繼電器 | 日本和泉 |
時(shí)間繼電器 | 臺(tái)灣 CKC/ANV |
限位開關(guān) | Omron |
控制變壓器 | 正泰 |
散熱風(fēng)扇 | 臺(tái)灣 Kaku |
PLC | 德國 Siemens |
開關(guān)電源 | 臺(tái)灣 明緯 |
電磁閥 | 臺(tái)灣 亞德客 |
氣壓表 | 臺(tái)灣 亞德客 |
氣動(dòng)調(diào)壓閥 | 日本 SMC |